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或于法兰克福车展亮相 宝马M2 CS谍照

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  [汽车之家 海外谍照]  日前,有海外媒体曝光了一组宝马M2(参数|询价) CS车型的谍照,从谍照来看,新车的外观方面将不会有太大改变。如同宝马M4之于M4 CS,M2 CS的定位将高于宝马M2和M2雷霆版,新车将对外观进行小幅度升级,并提升动力和底盘性能。据悉,新车或将于2019年法兰克福车展首发。


   友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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  外观方面,谍照中的宝马M2 CS测试车采用了较为轻度的伪装,伪装部分主要为前唇、侧裙、后扰流板以及扩散器等部位。参考M4 CS,新车预计也将加入碳纤维材质的前唇、后扰流板以及后扩散器等,而谍照中测试车中网的一侧也有疑似放置CS标识的预留空位,这也再次证实了该车的身份。此外,新车预计将配备碳纤维发动机舱盖以及车顶等,极致轻量化的设计将为新车带来性能上的提升。

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  关于内饰,目前M2 CS的内饰变化目前还尚不明确,不过我们预计新车将在内饰采用更多的Alcantara材质,以此提升新车的“战斗范儿”。而动力方面,宝马M2 CS预计将沿用现款宝马M2雷霆版的S55系列3.0升双涡轮增压直列六缸发动机,同时经过重新调校来获得更大的动力输出。作为参考,宝马M2雷霆版的最大功率为410马力,峰值扭矩550牛·米,0-100km/h加速时间为4.2秒。(谍照来源:motor1;文/汽车之家 马艾骏)

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    评测编辑-张子仪:

    换了S55发动机之后,M2雷霆版的确称得上是一台真正的M了。当然,标准版的M2操控也非常棒,驾驶乐趣十足,只不过N55的机头终归还是让它少了一些M家族的味道,现在的M2雷霆版终于对味了。

    评测编辑-王涛:

    M2雷霆版有了M驾驶模式选项,动力响应、转向、变速箱和DSC都能单独调节,但减振器依然不能调节软硬。这台车在赛道里很灵巧,底盘很硬朗,高速攻弯压到路肩时,车尾会有些难控制,车手需要100%集中精神才行。

    评测编辑-周宇轩:

    作为M2车主,试驾过M2雷霆版之后,我确信这是一台好车。S55发动机在体感上比N55更有劲,M驾驶模式也更好玩。只不过考虑到目前优惠的价格,我觉得还是优惠力度更大的M4更令我心动。

  • 宝马M2 2016款 M2 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.45 36.28 --
    测试文章:年轻就需要激情 宝马M2 7DCT性能测试
    评测编辑-张可:

    它性格直爽,紧凑的身形动作灵活,宽体的设计很自然的营造出令人不敢冒犯的气场,可以随时开始战斗。各项成绩都达到了它应有的水平,性能车的产品序列当中又增添了一名非常棒的成员。

    评测编辑-张郁达:

    M2是高端小钢炮中综合实力最强,最有乐趣的一款车,它继承了1系M的所有精华,并将其补充完整。65万,我觉得不贵,你想想奔驰的CLA 45 AMG还卖59.8万元。

    评测编辑-罗浩:

    其实我感觉M2并不像M3或者M4那么犀利那么刚烈,它的驾驶难度略低,更符合多数驾驶者对于乐趣的追求,无论动力还是操控这辆车都表现得恰到好处,真的令人爱不释手。

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宝马M2

指导价:59.98-63.38万
级别:跑车
发动机:3.0T
变速箱:双离合
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