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一年三万公里总结 秦Pro DM长测(完)

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  [汽车之家 长期测试]  弹指一挥间,秦Pro DM已经和笔者度过了一个春秋,为期一年的长期测试也临近尾声,是时候说再见了。在过去一年当中,我曾和大家分享过它的外观内饰、空间动力、功能配置、油耗电耗以及驾乘感受,最后这期文章我打算跟大家分享一下它的优点及不足,为了更直观地展示它在各个方面的表现,我会对以上项目进行打分评价,满分为5颗星

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■ 总结评分

外观造型:★★★★

  秦Pro DM作为一款紧凑型车,它的定位比秦稍微高一些,车身尺寸方面也有所增加,最新的家族式前脸放在这台车上确实令不少人刮目相看,并且慢慢擦掉不少人心中的“网约车”印象,也从另一个角度体现出比亚迪在设计功力上的提升。倘若外观造型真如笔者说得这么好看,为啥不是给满分呢?我想是这套轮圈造型的原因,多辐式“花瓣”状轮圈造型(官方称之为双子星灵动造型轮圈)对于一台官方百公里加速时间为5.9秒车而言,还是欠缺一些运动感,并且令轮圈显小,就像我同事王子平说的那样:“实际是17英寸但给我的感觉只有16英寸”,不足之处说完了,下面我们聊聊优点。

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  这台车经历了一年三万公里的测试后,整车车漆的状态值得肯定,目前笔者所发现的问题都是后期用车导致的,比如频繁跑高速,前车扬起的小沙石高速撞击到引擎盖和前挡风玻璃上,会不可避免地留下一些“痕迹”、轮拱附近会粘附沥青斑点、频繁使用导致车门把手凹坑位(门碗位置)有手指甲的划痕等,在这里我给大家的漆面保养建议就是:定期洗车打蜡、门把手凹坑位置贴透明保护膜。

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  如果你对这款车的外观造型“来电”,但购车预算并不充足,可以考虑一下厂商指导价为7.99万元起的秦Pro燃油版;如果你有充电条件,但购车预算并不充足,可以考虑一下厂商指导价为13.69万元起秦Pro DM。如果你手里有20万以上的购车预算,更青睐日系品牌的车型,我推荐你去看看丰田的雷凌双擎E+或者卡罗拉双擎E+,这两款车都是秦Pro DM的竞争对手,但它们的配置以及动力性能显然比不上秦Pro DM。

内饰风格:★★★★

  和外观一样,我在这台秦Pro DM的内饰上也看出了王朝家族式设计风格(官方称之为“星际环抱式智能座舱”),中央那块12.8英寸旋转触控屏集成了大部分功能,使得中控台整体简洁雅致又不失科技感。不足之处就是这款车全系都不支持CarPlay手机互联映射,虽然我认为这块中控屏的功能已经很丰富了,能兼容大部分安卓手机的APP,但用户如果真的有需求的话,大可在某宝上购买一个CarPlay投屏器,价格大概在小几百元左右。

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  这台车的内饰经过一年的使用,饰板、挡把以及中控屏没有留下太多的使用痕迹以及划痕,但屏幕依旧存在“指纹收集器”的问题,这是不可避免的,用户可以常备一条细绒布在手套箱,定期擦拭屏幕上的指纹。

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  对于一款紧凑型车来说,这套内饰足以让大部分用户感到满意,在中期改款的时候座椅座垫以及靠背的柔软度还能再好一些,天窗尺寸再大一些,那么这套内饰的竞争力将更强,因此在内饰风格上,长测车的得分是四星。

车辆配置:★★★★★

  配置方面最令我满意的是这台长测车配备了BOSCH®(博世)的 ADAS高级驾驶辅助系统,像ACC停走型全速自适应巡航、AEB自动紧急制动、EBA紧急制动辅助、LDWS车道偏离预警、PCW预测性碰撞报警系统、ESP车身电子稳定系统等均有配备,其中AEB自动紧急制动系统对我的帮助最大,好几次在跟车时走神都是它帮我刹停车辆,避免了追尾的事故。

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  用过这套ADAS系统真的很难回头,它就像一位坐在副驾的老司机,时刻帮你留意路况并提醒你,遇上你不规范的开车陋习也会提示你(比如跟车距离太近时,仪表盘会有碰撞提醒以及黄/红色的车距显示),它所给到驾驶员的安全感远超这套系统的价值。如果大家预算不是特别紧张,我建议大家尽量选购搭载ADAS配置的车型,毕竟这个东西除了贵一点好像没有太多缺点。当然了,这里还是要和大家明确一点:自己的安全掌握在自己手里不能过分依赖辅助系统

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  虽然这台长测车是2018款自动智联锐耀型,往上还有两款更高配的开发者版车型,但普通消费者能买到的顶配车型基本就是长测车这款配置了。因此长测车可以约等于秦Pro DM在配置方面的最高水平了,像前排座椅加热/通风、移动热点、四门车窗一键升降(带防夹手功能)、外后视镜电动调节、后排出风口、遥控驾驶、全景影像、氛围灯等,对于日常使用而言这款车的配置可以给五星好评。

空间表现:★★★

  空间表现虽然不是秦Pro DM的强项,但也能用“充裕”二字形容。前排座椅具备电动8向调节(前后、靠背、高低四向),属于这个价位车型中的优异表现。后排空间属于够用的水平,但由于溜背设计的原因,车顶线条经过B柱以后就开始向下压,就算后排乘客的头部空间不受影响,但视觉效果上还是会有一丝压抑感

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  • 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.09 39.40 --
    测试文章:“才貌”双全 测试比亚迪秦Pro DM版
    评测编辑-何家荣:

    通过这一次测试,秦Pro DM给我惊喜的地方并非加速性能,而是行驶品质,尤其是在纯电的状态下,表现出较高的档次感,行驶质感不逊色于部分20多万元的中型车。

    评测编辑-陈海佣:

    秦Pro DM性能成绩相当棒,行驶质感也不错。另外,设计、功能和配置秦Pro DM同样交出了一份比较令人满意的答卷。综合来看,在这个级别里,秦Pro DM的竞争力是很强的,值得大家多留意。

    评测编辑-:

    0-100km/h的官方加速时间仅需5.9秒,实测也在6秒左右,这个数据可真不是盖的,坐于车内能真实感受到这种突然加速的眩晕感,在选择开启SPORT(运动模式)后,这种体验可谓是更加淋漓尽致。值得精益求精的是,车辆行驶过程中对于风噪和路噪的控制还有不少精进空间。

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秦Pro新能源

指导价:13.69-20.69万
级别:紧凑型车
发动机:1.5T
变速箱:双离合 固定齿...
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